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字母B开头的代表的是北京军区,这个是北京军区的专用车牌。
车牌有根据底色,意义也不同。
一、使馆汽车号驻华使馆的汽车):黑底白字,红“使”、“领”字白框线。
二、领馆汽车号牌(驻华领事馆的汽车):黑底白字,红“使”、“领”字白框线。
三、警用汽车号牌(汽车类警车):白底黑字,红“警”字黑框线。
四、使馆摩托车(驻华使馆的摩托车):黑底白字,红“使”、“领”字白框线。
五、领馆摩托车(驻华领事馆的摩托车):黑底白字,红“使”、“领”字白框线。
六、警用摩托车(摩托车类警车):白底黑字,红“警”字黑框线。
车牌(车辆号牌)
车牌,俗称牌照,也指车辆号牌,是分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质,在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。
车牌是对各车辆的编号与信息登记,其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区,也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息
好,德国双心在德国的知名度家喻户晓,这个品牌产品都是提取自纯天然原料,基本上在德国的商超和药店随处可见,也是德国人的日常选择,毕竟一个老品牌能在市场上立足这么久也是凭借真材实料和产品效果的。
突出部战役,即阿登森林战役,在44年冬季德军在西线的一次战略性反击作战,其目的是占领位于法国的盟军补给港口,迫使盟军从大陆撤退,好集中力量应付东线的苏军。
44年的德军在东线的溃败,盟军又在诺曼底登陆,德军两面作战,战争失败是时间问题,希特勒拒绝了西线的稳固作战方案,利用东线苏军间歇期,抽调部队在西线进行反攻,其实这是个非常大的冒险,赌这一次,输了彻底失去西线主动权,赢了也只是有理论的翻盘概率…
看看44年的德军,部队补充不足,装甲车辆缺乏油料,这些都不是致命的,最主要的是西线德军已经丧失了制空权,虽然突出部战役德军集中了一千多架的战机,但面对几倍于他们的盟军空军,仍然不是对手,德军的装甲力量无法发挥其战斗力,在白天集结都是问题,只能利用天气恶劣盟军无法出动而进行突击,种种条件下,成功概率太低,太难以完成,事实这不过是德军最后的挣扎罢了,失败的命运是无法摆脱的。
突出部之役是二战德军发起的最后一场战略进攻,盟军将这次进攻称为“伦德施泰特攻势”,因为当时的西线总司令是伦德施泰特元帅,不过他并没有参与这一进攻的指挥。虽然这场进攻以德军的失败而告终,但还是给了盟军以极大的震撼,此前他们一直认为德军早已经是强弩之末,不可能再发起任何攻势作战了,阿登战役让盟军不得不再次重视起这个强大的对手。
令人难以置信的是,这场进攻一开始就不被德军西线各高级将领所看好,甚至是完全持否定的态势。具体的进攻计划完全由希特勒本人和他的国防军统帅部(主要人物约德尔,此人完全没有前线的实战经验)制定,并没有征求前线陆军将领的意见。计划出来之后,德军西线总司令部便提出了一个反对的报告,指出现有的兵力难以完成既定的进攻任务,要求缩小进攻范围,支持者包括西线总司令伦德施泰特、B集团军群司令莫德尔、第6装甲集团军司令曼陀菲尔等西线绝大部分的高级指挥官。
这个计划大体存在两个致命的缺点,首先就是兵力不足,且不说装甲部队的实力如何,单是步兵部队便无法为这场纵深进攻所拉长的侧翼提供有效掩护,德军装甲部队的侧翼将受到极大的威胁;其次就是后勤补给的不足,以西线德军现储备的燃料和弹药数量无法支撑这一庞大的攻势,尤其是燃料方面,德军甚至不得不考虑通过缴获来获得燃料,事实也果然如此,德军的装甲集团军一度由于缺乏燃料而被迫停止,弹药也很不足,许多炮兵单位都严重缺乏炮弹,难以进行有效支援。此外,驻扎在英国的盟军空降部队也是一大威胁,一旦战役爆发,这些空降部队可以快速的运往前线,而德国空军对此无能为力。
西线总司令伦德施泰特元帅对这场进攻做了深刻的分析,他指出,虽然德军擅长进攻,但是在这场战役中根本没有发挥自己的特长。因为阿登攻势中德军每推进一步,侧翼的危险就增加一分,越容易遭受盟军的反击。伦德施泰特元帅在战役的初期就提出了停止进攻,认为根本就不可能达成目标,但是希特勒一意孤行,最终导致大败。西方历史学家指出德军这次进攻的获胜几率只有不到一成,可见德军取胜的希望是多么渺茫!
德军失败的最主要原因在于作为交通枢纽的巴斯托尼被美军占据,导致德军的后勤供应大量被堵塞在道路上,使突出的德军装甲师腹背受敌,补给困难。因此巴斯托尼防御战成了盟军整个防御计划取得胜利的决定性环节。
突出部之战又名阿登战役,是第二次世界大战期间纳粹德国1944年西线最大的阵地反击战,德军伤亡10万人,损失坦克和重炮约700辆、飞机1600架。盟军损失约8万余人(包括1万人死亡,4.7万人受伤,2.3万人失踪),其中7.7万人是美国军人。
综上,无论在哪场战役中,后勤补给都是不可缺少的,中国古代都讲究“粮草先行”,像德军这种作战情况,失败是不可避免的。
纳粹德国发动的‘’弗里德里库斯二世‘’战役(纳粹德军B集团军又称它为‘’守望莱茵河‘’行动)属于自杀性的战役,它把纳粹德国最后的血都流干了:纳粹德国由此走向全面覆灭!
1944年,纳粹德国从东线抽调精锐装甲师、空军战机、优秀飞行员,合计25万人、2800辆坦克、数千门火炮和战机参加阿登反击战!他们企图在阿登山区对盟军发动反击,占领盟军重要补给点——安特卫普!纳粹德军经过精密计划,他们将进攻时间放在1944年12月16之后——天气预报有暴风雪,可以让盟军的优势空军无法支援地面部队;但是,一旦它没有缴获油料获得进攻持续力就会失败——希特勒的最后豪赌——罗马尼亚的油田被盟军轰烂了!
1944年12月16日,纳粹德军脱去武器伪装、火炮群覆盖盟军阵地、坦克部队进入出发阵地……西线最大规模的反击战开始!美军在德军前沿只有四个师,他们的战意松懈:传闻,艾克说了,盟军将很快进攻柏林,纳粹德军已经组织不了大规模的抵抗!盟军都在为圣诞节准备食物、礼品,谁也没有想到纳粹德军的党卫军装甲军会发动进攻!纳粹德军甚至派遣特种部队假扮美军寻找油料仓库、阻断桥梁、暗杀盟军高层……纳粹德国动用一切可以动用的力量要打赢这场战役!
在德军的猛烈攻势下,截止到1944年圣诞节,纳粹德军突入盟军防线数百公里、俘虏7000余名美军、缴获大量武器装备——没有车辆油库——德军错过了美军的一个大型油料仓库,等德军发觉的时候,美军早就把它付之一炬了!这让纳粹德军的后勤部门叫苦不迭:纳粹德国的战役胜负全在油料上!果然,进攻巴斯托尼的纳粹德军发生油料不足导致进攻乏力;
美军的应变速度很快:艾森豪威尔命令101空降师死守巴斯托尼!两侧美军防线不准被德军突破——德军突破纵深却不能突破美军防线两翼——容易被美军包饺子!美军101空降师的坚守让巴顿的第三集团军从容南下,在盟军空军的支援下,101师配合第三集团军击退包围了德军的党卫军装甲师,德军的战役企图完全失败!纳粹德军死亡12万人、丢弃了600多辆坦克车辆(没有油料)、上千门火炮、上千架战斗机……死亡的德军大多是作战经验丰富、作战意志坚定的老兵!纳粹德国从失败走向更大的失败!
用纳粹元帅莫德尔的话说:莱茵守望行动是‘’这玩意儿连一条腿都站不稳‘’的战役!它把西线的主动权拱手相让给盟军;同时,苏军在东线发动了更大规模的进攻战役,纳粹德军穷途末路了。突出部战役实际加速了纳粹德国的失败进程,它完全没有胜利的希望。
是Brabus中文音译为巴博斯,以专门改装奔驰著称,如果车标是带翅膀的B,那就是宾利。
BRABUS公司由BodoBuschmann先生创建于1977年,现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚,但是BRABUS后来者居上,一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装,它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司,但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂,全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。(全手工打造),非常贵,
1、宾利车,宾利的车标是一对翅膀,中间有个大写的B字,是身份和地位的象征。
2、布加迪的车标也是B,不过这个B字母有些变形,往左边延伸,是速度的象征。
3、巴博斯汽车的车标,它的特点是两个B重叠在一起很容易辨认。
有三款车的车标是字母b的。
宾利(Bentley)与布加迪(Bugatti)都是使用了“B”字作为车标,巴博斯(BRABUS)也是使用的B字标。巴博斯(BRABUS)车标以双“B”为主体,代表创始人波多·布殊曼教授,其次代表巴博斯在德国的改装工厂所在地——博特洛普。
b字车标的车有:
1、巴博斯,巴博斯是世界上最大、最有名的个性汽车生产商;
2、宾利,是一个赫赫有名的超豪车汽车企业;
3、布加迪,它是全世界知名的生产超跑的厂商;
4、拜腾,是一个新能源汽车品牌。
车标是b的车有比亚迪、拜腾、宝马、宾利、布加迪、巴博斯。
比亚迪BYD,其为Build Your Dreams的缩写,音译成就你的梦想。拜腾BYTON它是我们国产品牌。宝马BMW现在的LOGO立体弧面的外围一圈黑色圆框,中间是蓝白相间的色块。宾利BentleyMotors Limited汽车品牌诞生于英国。布加迪Bugatti来自法国。巴博斯BRABUS的车标就是大写字母B,来自德国的汽车品牌。
德国的主要城市有柏林、汉堡、慕尼黑、科隆、法兰克福、斯图加特、纽伦堡、不莱梅、汉诺威等。
其中柏林位于德国东北部,是德国的首都和最大的城市,也是德国的政治、文化、交通及经济中心。
汉堡是德国三大州级市之一,德国第二大城市,也是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,同时是德国北部的经济和文化大都市。
慕尼黑也称明兴,是德国巴伐利亚州的首府,慕尼黑分为老城与新城两部分,总面积达310平方公里,慕尼黑是德国南部第一大城,全德国第三大城市。
德国有众多城市,其中一些具有代表性的城市包括柏林(Berlin)、慕尼黑(Munich)、法兰克福(Frankfurt)、汉堡(Hamburg)、科隆(Cologne)等。
这些城市不仅是德国的政治、经济、文化中心,也是重要的旅游目的地。
例如,柏林是德国的首都和最大城市之一,拥有许多历史悠久的文化遗产和博物馆;慕尼黑则是德国南部的重要城市,以啤酒节和新天鹅堡等景点著名。
此外,德国还有一些小而美的城市,如洛beck(Lübeck)、罗根堡(Rothenburg ob der Tauber)等,也值得游客前往欣赏。
德国有许多城市,其中一些主要的城市有柏林、汉堡、慕尼黑、法兰克福、科隆、杜塞尔多夫等。
这些城市都有着丰富的历史背景和文化底蕴,是德国的经济、文化和科技重镇。
值得一提的是,柏林是德国首都和最大的城市,汉堡是德国第二大城市,慕尼黑则是欧洲科技、艺术和文化中心之一。
总的来说,德国作为欧洲大国,其城市分布广泛,每座城市都有其独特的魅力和特色。
柏林:德国的首府,也是德国最大的城市,政治、经济、文化中心,来到柏林一定要参观一下柏林大教堂、国会大厦、勃兰登堡门等历史建筑。
汉堡:德国非常重要的海港和外贸中心,城市内多个桥梁让其成为德国重要的交通枢纽质地,同时也获得了世界侨城的美誉。
法兰克福:位于莱茵河畔上,在整个德国的旅游市场占有一席之地,在工业、金融、交通上的发展也相当不错。
德国由十六个城市组成如下,
巴登符腾堡,巴代利亚,柏林,郣兰登堡,不来梅,汉堡,黑森,梅克伦堡,下萨克森,威斯特法伦,普法尔茨,萨尔,萨克森,安哈尔特,荷尔斯泰因,图林根
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